Nettoyage usine de fil d'acier
Pneus recyclage, pour beaucoup, signifie pour séparer les parties dont ils sont composés. Si d'un point de vue, il peut être lu comme ça, d'assurer la mesure de contrôle de la qualité ne peut pas être ignoré, pour faire re-utilisables les différents matériaux. Parmi les matières séparées plusieurs, nous examinons l'extrait d'acier harmonique du travail du pneu. Il s'agit d'un processus effectué dans le but de limiter les lames portent des principales machines, mais il s'agit d'un problème écologique lié à la cession du filament de fer. Une extraction du filament de fer de granulométrie de 20 mm implique par exemple, la présence de caoutchouc dans poids de 15%, mais avec une granulométrie de 18 mm de 10% et de 16 mm de 7%. Ce sont des données indicatives qui se déplacent légèrement à l'écart de toute réalité de conception, car il s'agit du tissage de la carcasse. PNEUS SpA met à droite un système révolutionnaire de nettoyage et d'emballage du produit, directement reliée à la ligne pour un cycle de travail automatique. Le système garantit une très bonne résistance à l'usure et une faible consommation d'énergie, compte tenu de la faiblesse des citations que vous pouvez obtenir sur un pauvre produits recyclés. Avec l'installation de nous proposé, vous pouvez avoir la réduction du pourcentage de 15% de leur poids, dans le cas extrême de 3% sans modification physique du filament, de plus en bûches pour un accès rapide à la fonderie. Comme cela, vous obtiendrez immédiatement une réceptivité rapide sur le territoire national, sans l'aide de différents expédients à exporter le produit à l'étranger d'une manière coûteuse. La plante peut garantir un nettoyage horaire de 500/700 kg / h. La puissance installée sur une telle usine est de 23 kW + 26 kW, avec un très faible degré d'usure de 0,020 euro / kg.
Nettoyage des fibres textiles et le compactage
La fibre textile extraite des pneus de broyage est un produit de cette date, il a toujours été négligé sous les termes de plan d'affaires.
Cette considération est faite à la fois aux yeux du faible pourcentage de celle contenue dans le pneu et dans les yeux de faible réceptivité d'un produit sur lequel on n'a pas essayer d'obtenir le meilleur résultat.
PNEUS SpA a fait pour trouver une solution valable qui peut donner le droit contribution à un matériau, qui est considéré comme un déchet de décharge et il a essayé de combler le besoin de créer une prise réceptifs au meilleur coût.
Tout d'abord, la fibre textile extraite souvent, a des pourcentages variables de 40-60% en poids de résidus de caoutchouc.
Étant donné que le produit possède comme présente prise de la décharge, il convient de considérer qu'un traitement de pneus de 18.000 t / an implique une extraction de la fibre textile de 5% du volume, a augmenté de plus de 5% du caoutchouc à partir de la valeur résiduelle.
Il doit verser le double de peut disposer les déchets avec des problèmes onéreuses, même du point de vue du volume.
Pneus en option est capable de nettoyer totalement dans tout système de production tout en caoutchouc résiduel sur le composant de la fibre, ce qui diminue la contamination de caoutchouc inférieure à 1%.
Comme souligné précédemment, sur le fonctionnement de 18.000 t / an on obtiendra une séparation des fibres textiles ne sont pas traités de 1.800 t / an, où il sera récupéré environ 900 t / an de caoutchouc, qui sera destiné à la production de matières premières à l'intérieur du cycle de production.
Selon ces chiffres, il semble que les grandes sauvegarde qui impliquent l'utilisation de la solution technologiquement avancé de pneus SpA!
En outre, la fibre textile, après être traité, il est automatiquement compactée dans le circuit de nettoyage et il est fait très approprié pour l'utilisation comme carburant de substitution, de sorte que l'exclusion de la décharge provenant du circuit de récupération du pneumatique.
Que cela signifie pour le recyclage!
