Como já conhecido, a industrialização eo desenvolvimento mudaram as condições ambientais da Terra , produzindo além de riqueza , mesmo um grande e muitas vezes incontrolável massa de lixo. A protecção do ambiente é, por agora , uma questão que não se pode renunciar a sociedade civil e industrial do terceiro milênio e da lei, que visa garantir, é cada vez mais ampla e obrigatória. Entre eles , o pneu é utilizado um dos graves problemas a resolver porque é difícil um material a tratar . Em particular, por suas características elastoméricas é difícil de recuperar , se os processos de trabalho adequados não forem adotadas . Na União Europeia a pneus usados anual build-up é de cerca de 3.250.000 toneladas de peças . Na Itália, a cada ano cerca de 400.000 toneladas de pneus são jogados fora , 50% deles se destina a um processo de reciclagem . Não é assim, a necessidade de estruturas avançadas que pode dispor , dividido e reciclagem desses materiais respeitando o meio ambiente . Graças à experiência feita a partir de nossa equipe desde o início da década de 90 , conseguimos realizar uma "planta perfeita " , onde a segurança , gestão e qualidade são as melhores características em todo o mundo conhecido . Nascemos e definido como " Pioneer " da reciclagem de pneus , a nossa fábrica é composta por aparelhos diferentes feitas com as especificações para o tipo de processamento para fazer. As máquinas são concebidas para uma finalidade específica , utilizando materiais não abrasivos especiais , que dão vida longa aos componentes mecânicos do processamento. Isto significa que para colocar sua confiança no verdadeiro especialista , é a chave da vitória na reciclagem de pneus . O pneu hoje no mercado é composto , principalmente, de três componentes diferentes: borracha elastomérica , aço harmônico , fibra têxtil . As percentagens destes componentes muda de acordo com o tipo e o modelo de pneu e de acordo com a sua aplicação em estradas . Geralmente, estes produtos distinções têm as seguintes composições em porcentagem :
Componentes / Tipo de pneu td> | Pneu de carro td> | Estrada caminhão de transporte de pneus td> | terraplanagem pneu de caminhão td> | pneu Agrícola td> | terraplanagem pneu (Texil) td> | terraplanagem pneu (aço) td> |
elastômero | SBR 70% | SBR 70% | SBR 75% | 70% | 70% | 70% |
aço | 15% | 28% | 20% | 15% | 15% | 30% |
fibra têxtil | 15% | 0 | 5% | 15% | 15% | 0 |
O destino anual obtida pneus usados no território europeu representa cerca de 3.250.000 toneladas para 27 países da União Europeia, divididos conforme o gráfico abaixo.
Este gráfico permite fazer uma avaliação mais larga escala sobre as possibilidades da União Europeia para instalar novos pneus usados recuperando plantas.
23,2% do material (cerca de 747,500 toneladas) é ainda cramed hoje em armazéns provisórios ou ilegais.
O gráfico de pizza da Itália sobre a situação atual mostra que, como país estamos nem na metade do trabalho feito no espaço europeu e para isso precisamos de agir em breve para fazer um fim dos riscos ambientais graves.
A atividade de Tires SPA é construir, fornecimento e iniciar a reciclagem de pneus usados plantas, que produzem granulados de borracha e pó. TIRES SPA plantas são projectados de tal maneira que todas as partes submetidas a desgaste são facilmente substituíveis. O processo de reciclagem fornecido por TIRES SPA é principalmente constituído pelas seguintes fases:
Superfície necessária para a realização da planta de acordo com as capacidades produtivas | |
Planta de 8.900 ton / ano | mq. 7.000 |
edifício | mq. 1.600 |
quadrado | mq. 5.000 |
armazém | mq. 400 |
Planta de 17.500 ton / ano | mq. 13.000 |
edifício | mq. 2.400 |
quadrado | mq. 10.000 |
armazém | mq. 600 |
Estas características são a base para os grânulos de borracha e pó de produção. O pedido para obter uma maior produtividade consiste em dobrar os pneus usados formas de duplicação, pelo menos, o tamanho de construção de trabalho.
Na cobrança a entrada de pneus é geralmente composto da seguinte forma:
Esta é uma avaliação da disponibilidade de pneus usados de acordo com a densidade de carros para uma linha de 17.500 ton / ano:
carro | 1.418.918 pz | 354.729 meios |
transporte Luz | 130.977 pz | 32.744 meios |
transporte pesado | 58.212 pz | 7.277 meios |
Uma linha de moagem / granulação / refino pode reciclar e reduzir pneu usado em tamanhos diferentes de acordo com as seguintes características produtivas:
grânulos 0.8-3 mm | 5.300 ton / ano |
pó de borracha 0/800 mícrons | 388 ton/year |
aço proveniente de extração calcanhar cordão de aço | 315 ton / ano |
fios de aço | 1.867 ton / ano |
pós e fibras têxteis | 1.030 ton / ano |
Totais | 8.900 ton / ano |
grânulos 2.5-4 mm | 5.675 ton / ano |
grânulos 0.8/2.5 mm | 5.457 ton / ano |
pó de borracha 0/800 microns | 364 ton / ano |
aço proveniente de extração calcanhar cordão de aço | 315 ton / ano |
fios de aço | 1.867 ton / ano |
pós e fibras têxteis | 1.600 ton / ano |
Totais | 17.500 ton / ano |
Toda forma de pulverização tira a capacidade produtiva de uma forma refino diminuindo ainda mais a granulometria menos de 400 mícrons:
grânulos 800/2000 microns | 485 ton / ano |
pó de borracha 400/800 micron | 727 ton / ano |
pó de borracha 0-400 micron | 1.455 ton / ano |
Totais | 2.667 ton / ano |
A borracha mais comum utilizado para a produção de pneus de carros de passageiros é estireno-butadieno-co-polímero (SBR), que contém cerca de 25% em peso de estireno em conjunto com SBR, outros elastómeros, por exemplo., Borracha natural (cispolyisoprene), cispolyisoprene sintético , e cispolybutadiene são utilizados em quantidades variadas. Um número de fatores de seleção efeito dos pneus, utilização e cuidados, incluindo as condições geográficas locais, variações no clima, os limites de velocidade legais, bem como a estrutura de estradas e pavimentação.
Hoje, as soluções para os grânulos de borracha e uso de pó são muito e eles estão diretamente governada pelo Ministério do Meio Ambiente. Abaixo, damos indicações de que o uso, que no momento estão em vigor no Diário Oficial Italiano:
Material feito usando o lixo entra a partir da actividade de recuperação de vários artigos de borracha, nos limites de peso forçadas das tecnologias utilizadas para a produção do mesmo material. Materiais de borracha reciclada admitidos à inscrição no índice de reciclagem. Ele está a ser inserido, como um exemplo e de um modo não exaustivo, na lista dos materiais reciclados, dentro do índice de reciclagem:
Nesses materiais, a partir do ponto de 1 a 9, o componente de polímero / elastomérica (lixo vem de consumir) pode estar presente sob a forma de pó, granulados, chips, moídas, misturas, arranhando, etc Campos de utilização dos materiais reciclados. Building, equipamento urbano, estrada e infra-estrutura de eléctrico, complexos desportivos, equipamentos e estruturas para reprodução, pisos para interiores e exteriores, materiais para jardinagem como cobertura de borracha, produtos para a construção, infra-estrutura portuária, vários produtos industriais, produtos para agricultura, produtos para obras de engenharia civil.